UNA VUELTA POR CROACIA 2010
(Hrvatska)
El litoral croata y sus islas se cuentan entre los más sinuosos del mundo. De las islas, islotes y peñascos, que han sobrevivido a la elevación de la superficie del mar 13 000 años antes de Cristo, hoy en día sólo 50 están habitadas.
La multitud de islas e islotes atrae a los aventureros de todo el mundo. Los aficionados al kayak y vela se quedan maravillados con las islas más pequeñas, con su ambiente romántico y la sosegada forma de vivir en tranquilidad y belleza.
En muchas ciudades de las islas uno queda prendado de la bellísima arquitectura y el ambiente, los monumentos que datan de la Antigüedad, las obras de arte hechas en piedra, madera, tela o viejos pergaminos.
La excelente piedra y la habilidad de los canteros son tradición en muchas islas. Con la piedra de la isla de Brač se han construido muchas ciudades, residencias de verano y otras obras maestras en Croacia, Italia y a lo largo y ancho del mundo.
Los faros del Adriático, esas señales de piedra y los guardianes del mar, en la actualidad están mayoritariamente equipados con dispositivos automatizados, sólo unos quince todavía disponen de tripulación. Algunos de ellos han sido adaptados como residencias y se pueden alquilar para vivir una aventura de robinsones en una isla desierta.
Las ciudades costeras fueron creciendo alrededor de los núcleos de la época romana, o se reconstruyeron sobre sus cimientos. Se han conservado bien muchos núcleos urbanos, conocidos por sus iglesias y campanarios, palacios, comercios y fortificaciones. No le faltarán motivos para visitar algún museo, una colección de herencia natural o las obras de arte, un acuario o los monumentos de la arquitectura secular o sacra tanto de las épocas remotas como de las más recientes.
Los centros urbanos más grandes en la costa - Pula, Rijeka, Zadar, Šibenik, Split y Dubrovnik, - tienen cerca un aeropuerto, un puerto que los une con las islas y entre ellos, líneas de autobuses regulares, algunos entre ellos también están comunicados por las líneas de ferrocarril con el interior del país.